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12/22は加古川。そしてJT300続き。
寒い寒いと言っても最高7℃あります。
まだまだ頑張れます。

12/22(日)は加古川トライアルパークにてJTG、MONTESA、そして*****の試乗会を行います。
当日は加古川トライアルパークさん恒例のトライアル大会が開催されておりますので、見学応援がてら、エトスブースまでお越しください。
試乗をご希望の方は乗車装備をお忘れなく。

よろしくお願いします。

JT300エンジンメンテの続き。
ケースがはまれば、各ギアの取り付けになります。
ワッシャーの順番を間違えないよう、クリップを確実に止めるだけです。

問題はこれ。
シフトカムという通称花びら、とか、モミジ、とか言ったりするやつなんですけど。

そのシフトカムを各ギアポジションごとに止めるやつがあります。
(今ニュートラルポジションです。)

以前にオイル交換を間違えないように。と説明した部分です。

組み付け前にここの動きをよく確かめてください。

汚れが詰まったり、大きな傷があると、動きが悪くなり、ミッションの入りに影響します。
オイル交換をまめに行うことが対策の1つですが、暇があればスライド部分を細かいペーパーでガタが出ない程度にツルツルに磨くといいと思います。

そして、チェンジシャフトを通してから、シフトカムの中にシフトラチェットをはめ込むのですが。
まず注意することは、構成部品が小さいものばかりなので無くさないでください。

この穴にバネとピストンが入るのですが、穴もクリアランスも狭いです。

オイルに浸かっていれば大丈夫でしょうが、埃の付着も動きに影響する部分です。バラした際はしっかり洗浄しましょう。

ラチェットの羽根の向きも間違えないように。

ここで手が滑ってラチェットの羽根が開いてしまえばピストンが飛んで行きます。シフトカムの中に収まるまでしっかり持ってください。


とりあえずここまで。


シフト関連の注意点は、とにかく汚れ厳禁、しっかり洗浄。そして無くさない。


よろしくお願いします。



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by mmse ¦ 18:09, Saturday, Dec 21, 2013 ¦ 固定リンク ¦ 携帯

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