2009ニューモデル Montesa COTA-4RT
近日発表予定!!!


Montesa COTA-4RTとCOTA-315RはMFJ公認車両です。

トニー・ボウ2007チャンピオン!! アウトドア・インドア完全制覇!!

フレーム・スイングアーム・フューエルタンクがブラックアルマイト仕上げとなり、レッド×ブラックの斬新なカラーリングとなりました。公道を走るレーサーとして年々熟成を重ね、トライアルでの戦闘力の高さは今シーズンのトニー・ボウの優勝が証明しています。

Montesa COTA-4RTの特徴
部品写真は07モデルの物です。

ウインカーはクリアレンズを新採用、形状もコンパクトとなりました。		斬新なデザインの、視認性の高いＮＥＷデジタルメーターを新採用。
ヘッドライト周りのデザインを大幅変更。ヘッドライトレンズはマルチリフレクターとなりました。		新採用のワークスサイレンサーはボリュームアップと設計変更により、静粛性とパワーを両立させました。低速はよりスムースに、中速域はトルクアップしました。		ディスクカバーはワークスタイプのフルカバードタイプに変更。メッシュ形状も新しくなりました。

ＣＯＴＡ-４ＲＴの変更点と特徴
●	サスペンションセッティング変更により、ホッピングしやすく軽快感が向上。
●	クラッチマスター及びホースの形状変更により、クラッチの操作性向上と軽量化を実現。
●	フレーム・スイングアーム・フューエルタンクがブラックアルマイトの斬新な新デザイン。
●	ニューストライプはスタイリッシュなデザイン。
●	安心の６ケ月間補償付き。（エトスデザインの正規輸入車のみ）
●	インギア時の始動性を向上する為ニュークラッチを採用。
●	軽量・コンパクトであることはもちろん、ハイパワーと扱い易さを両立したＨＯＮＤＡ水冷４ストロークエンジンを搭載。
●	いかなるコンディションにおいても、常に安定した燃料供給でエンジン性能をフルに引き出す電子制御燃料噴射（フューエル・インジェクション）システム「ＰＧＭ-ＦＩ」を採用。 キャブレターでは成し得なかった異次元のトライアル性能を発揮します。 世界選手権において完全に熟成された２サイクル勢を相手にもかかわらず互角以上の戦いを繰り広げていることも、その高いポテンシャルの証です。
●	チョークやガソリンコックといった機構を持たないうえに、新開発のオートデコンプ機能を備え、始動は至って簡単。キックを軽く踏み下ろすだけで、いつでもすぐにスタートできます。 もちろん、気温などに合わせたキャブレターセッティングや、オイルとガソリンの混合などの煩わしい作業も全く必要ありません。
●	スリムで軽量なオールアルミ・ツインチューブ・フレームを採用し、２サイクル同等の車重を実現。
●	摺動性を高めキズにも強いブラックハードコーティングを施したＳＨＯＷＡ製フロントフォークを採用。
●	信頼のＳＨＯＷＡ製リアサスペンション。
各部の詳しい解説は下記のボタンをクリックしてください。
●	ご予約の際はMontesa取扱いショップまたは有名バイクショップにて『安心の品質保証のあるエトスデザイン日本正規輸入車（ＪＡＰＡＮ-ＳＰＥＣ）』とご指定ください。
●	納車に関しましては予約受け付け順となっておりますので、お早めにお近くの販売店、もしくは当社までお申し付け下さる様、宜しくお願い致します。

車両価格\998,000（税込）
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注意：運賃は別途\10,500必要です。（北海道・沖縄・離島は別途お問い合わせください。）
大幅な為替変動により、やむなく車両価格が変更される場合がございますが、ご了承頂けます様よろしくお願い致します。

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